界面新闻记者｜魏勇猛
12月12日，阿维塔科技有限公司与华为技术有限公司在深圳华为总部签署全面深化战略合作协议，以新模式推动合作迈入新阶段。根据协议，双方将在产品开发、营销及生态服务等领域深度合作，支持阿维塔打造下一代系列车型。
2022年以来，双方就已经展开HI模式的合作，华为向阿维塔提供一系列的智能化解决方案。先后推出了阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07，以及日前发布官方照片的全新轿车阿维塔06，初步实现“四年四车”的目标。已上市三款车型在今年10月、11月连续两个月销量突破一万辆。
今年以来双方关系持续升温，8月，阿维塔与华为达成股权转让协议，阿维塔115亿购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司10%股权，成为华为引望第二大股东。10月16日，阿维塔已通过自有资金向华为完成了第一笔23亿元的支付。
11月19日，上海联合产权交易所发布《阿维塔科技（重庆）有限公司增资项目》。阿维塔拟募集资金总额为不超过120亿元，主要用于引望公司投资，以及后续车型的研发设计、产线投入、市场品牌发展、渠道建设等方面，并补充企业流动资金。
此外，阿维塔总裁陈卓在供应商伙伴会议上透露称，阿维塔目前正在进行C轮融资，目标募资额达到100亿元，投后估值将超过300亿元。
此次阿维塔与华为的深化合作在入股之后，与此前HI模式不同的地方在于合作方式的强化，被阿维塔方面称为“HIPlus”的合作模式，华为会在产品开发、产品营销、生态运营等多个方面深度介入。这种新模式与“智选车”模式的主要不同在于产品不进入鸿蒙智行的终端销售渠道进行销售。
阿维塔07是与华为“HIPlus”的合作模式的首个示范案例，已成为阿维塔的主力产品，累计交付已经突破1.2万辆。在这种模式下，阿维塔计划还将进一步推出增程式动力车型、中大型5座、大六座SUV等。
不久前，广汽与华为签署了深化合作协议，双方计划在传祺、埃安和昊铂之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。这次合作也被外界认为将会采用“HIPlus”的新合作模式进行。
此外，有消息称上汽集团正与华为进行密切接触，并有望以全新模式进行合作。对此，华为和上汽方面均未回应。
据《财新》报道，有接近华为车BU的人士称，华为车BU有很多新增合作项目，其中与广汽集团和东风集团的合作项目尤其深入，除了不使用华为销售渠道，产品设计开发等合作模式均与鸿蒙智行类似。
目前来看，华为与汽车制造商的合作除了与赛力斯、奇瑞、北汽、江淮采用的“智选车”模式之外，其他的合作多是采用HI模式。而随着问界等车型的成功大卖，更多传统汽车制造商更倾向于与华为深化合作，赛力斯和阿维塔更是选择股权绑定华为车BU的方式，后续是否会有更多公司跟进，值得关注。
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