电动化转型不力，传统豪华品牌关闭拥有悠久历史的汽车工厂。据央视财经3月2日报道，德国汽车制造商奥迪当地时间2月28日宣布，其在比利时布鲁塞尔的工厂当天正式停产关闭，预计将导致约3000名工人失业。
奥迪称，将为员工在当地的就业提供帮助，并计划于2025年4月举办招聘会，提供4000个职位。
据悉，始建于1948年的奥迪布鲁塞尔工厂距今已经有超过70年的历史，自2018年起转型为电动汽车生产，曾被视为公司电动化转型的起点。该工厂为奥迪首个电动汽车工厂，主要负责奥迪Q8e-tron的生产。由于销量低迷，该工厂从去年9月初开始处于停工状态。
此前有传闻称，奥迪正在为该工厂寻找新的投资者，来自中国的造车新势力蔚来是“绯闻对象”之一，但蔚来董事长李斌在接受采访时否认将“收购奥迪布鲁塞尔工厂”，表示“并不清楚传闻出处”。
奥迪去年全球交付量为167.12万辆，同比下滑12%，其中纯电动车型交付量同比下降8%。在中国市场，奥迪去年共交付超64.94万辆汽车，销量同比下降约11%。
奥迪集团发布的第三季度业绩显示，当季奥迪营收为153.22亿欧元，同比下滑5.5%；营业利润仅为1.06亿欧元，暴跌91%。前三季度奥迪的营收为462.62亿欧元，同比下降8.2%；营业利润从45.95亿欧元降至20.9亿欧元，同比下降54.57%。
作为奥迪的母公司，大众汽车集团的经营状况也不理想。由于汽车销量下跌和重组费用增加，大众2024年第三季度营业收入为785亿欧元，同比下跌0.5%，净利润同比下降了64%，仅为15.8亿欧元。
大众此前也计划至少关闭德国的三座工厂，以降低成本并提高竞争力。如果关厂计划得以实施，将是大众自创立以来首次在德国本土关闭工厂。
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