在销量下滑之际，保时捷开始在公司高层“动刀”。
据经济观察网报道，德国豪华汽车制造商保时捷的监事会在近日的一份声明中表示，该公司已开始谈判，以提前终止首席财务官（CFO）Lutz Meschke和销售主管Detlev von Platen的合同，正在努力提振萎靡不振的收益和在中国市场疲软的销量。
保时捷公布的销量数据显示，2024年在全年共交付31.07万辆汽车，同比减少3%。值得注意的是，保时捷在全球五个地区中的四个地区实现了销量增长，仅在中国市场下滑。
去年保时捷在中国销量为5.69万辆，下滑幅度达到28%。这也是保时捷在中国市场销量连续三年下滑，而且跌幅不断扩大。2022年，保时捷在华销量出现20年来的首次下滑，同比降幅2.5%至9.33万辆；2023年降幅扩大至15%，在华交付量为7.93万辆。
为了挽救在中国市场的颓势，去年潘励驰(Alexander Pollich)接替柯时迈(Michael Kirsch)，出任保时捷中国内地、香港和澳门业务的CEO，他上任后开始收缩保时捷在华销售网络、优化重组内部组织架构。
本次保时捷将要解雇的两位重要高层管理人员，均是在公司就职超过20年的老员工。官网资料显示，Lutz Meschke于1966年出生于德国，2001年加入保时捷，担任财务部门会计主管，并于2004年被任命为财务控制主管。任职期间，他在保时捷股份公司2008年启动的成本削减计划中发挥了主导作用。
Detlev von Platen于1964年出生于法国，在加入保时捷之前，他曾在宝马集团工作过。1999年开始担任保时捷法国公司总裁兼首席执行官。2008年4月，他被任命为美国保时捷北美汽车公司总裁兼首席执行官。自2015年10月起，他开始担任保时捷公司执行董事会成员。
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