针对近期关于“大卓智能启动裁员”和“大卓并入奇瑞研发总院”的信息，3月26日，大卓智能发布声明称，目前公司经营状况稳健，所谓“裁员”、“合并”传闻纯属捏造，与事实完全不符。公司对恶意传播虚假信息、损害企业形象的行为保留通过法律途径维护合法权益的权利。
大卓智能还称，公司全球研发团队人数高速增长，2024年增长超150%，2025年将持续保持高速增长。现面向全球启动2025年度招聘，开放包括自动驾驶算法工程师在内的多个核心岗位，覆盖北京、上海、深圳、芜湖等研发中心。
近期曾有媒体报道，大卓智能进行了一轮裁员，涉及部门为Robotaxi及测试人员，而且大卓智能的部分业务和研发会收归到奇瑞总部。
资料显示，大卓智能是奇瑞集团下属专注自动驾驶解决方案的科技公司，成立于2023年2月1日，总部位于安徽芜湖，上海设全球技术研发中心，北京、深圳设区域研发总部。
大卓智能CEO谷俊丽同时担任奇瑞汽车副总裁，在加入奇瑞之前，谷俊丽还曾在特斯拉和小鹏汽车工作过。2017年10月，谷俊丽出任小鹏汽车自动驾驶研发副总裁，直接向小鹏汽车董事长何小鹏汇报，加盟小鹏汽车近2年半时间，谷俊丽因个人发展及家庭原因提出离职。
今年以来，国内车市竞争转向智能化，包括比亚迪、长安和吉利等车企都已先后宣布高阶智驾“上车”，试图以推动智驾普及为卖点提升销量和份额。
奇瑞汽车也于日前举行智能化战略发布会，正式发布“猎鹰智驾”智能化方案，并宣布将于2025年实现全品牌全系车型搭载。
